Регулятор APEKS Tungsten

Модель ATX Tungsten зарекомендовала себя как прочный регулятор. Эта традиция продолжена и в последней версии - XTX Tungsten.

Сохраняя надежные технические характеристики модели XTX200, прибор защищен прочным, эластичным (упругим) и долговечным покрытием с использованием PVD-технологии, позволившей получить комбинацию высокотехнологичных сортов титана, циркония и хрома. Компания Apeks является мировым лидером в разработке и производстве высококачественных регуляторов для дайверов. Мы считаем, что когда вы покупаете лучший продукт, он должен служить долго, и технология нанесения покрытий PVD придает регулятору XTX Tungsten защиту, которую он заслуживает.

Первая ступень:

• компактный монолитный корпус;
• 4 расположенных под углом друг к другу порта среднего давления, 4 х 3/8 дюйма UNF;
• 2 расположенных под углом друг к другу порта высокого давления, 2 х 7/16 дюйма UNF;
• система герметичной изоляции от окружающей среды;
• привлекательный черный цвет и роскошная атласно-серебристая хромированная отделка;
• сбалансирован для обеспечения превосходных дыхательных характеристик;
• съемное седло клапана ARCAP

Вторая ступень:

• регулируемое начальное усилие открытия регулятора;
• встроенная система управления эффектом Вентури;
• пневматически сбалансированная конструкция клапана;
• микрометрическая регулировка;
• пригоден для использования в холодной воде;
• яркая хромированная отделка;
• возможность подключения шланга с правой и левой стороны;
• передняя крышка с металлической вставкой;
• поставляемый за дополнительную плату вертлюжный узел новой конструкции для подключения шланга;
• сменные Т-образные выпускные клапаны (система выпуска отработанного воздуха с изменяемой дайвером конфигурацией, DCE, оба клапана входят в комплект поставки);
• идентичен регулятору XTX200 за исключением ярлыка с обозначением номера модели;
• выпускается в варианте для Nitrox.

Особенности регулятора XTX Tungsten:

• более легкая и компактная вторая ступень имеет отлично себя зарекомендовавшее сочентание регулировки подрыва клапана, заслонки Вентури и кнопки байпаса;
• высокоэффективная система теплообмена;
• возможность использования со смесями, содержащими до 40% кислорода.